Типы рисунков протектора грузовых шин — виды и особенности

Типы рисунков протектора грузовых шин — виды и особенности

На рынке колёс сейчас имеется огромный ассортимент грузовых шин, однако не каждая покрышка сможет прийтись к тому или иному виду транспорта. Большинство владельцев зачастую встают перед выбором покрышки, дабы она отвечала заявленным требованиям. В этой статье выясним какие представлены на рынке виды рисунков протектора и на что из этого следует обратить своё внимание перед приобретением.

Что такое протектор?

Протектор — часть шины колеса, который предопределен для защиты её внутренней части от различных дефектов, вдобавок для формирования оптимизированного пятна контакта. Это полностью резиновый слой, в котором есть пазы и каналы. Помимо этого, канавки и каналы не представляются ключевым атрибутом. Протектора отличаются между собой по эксплуатационным направлениям (магистральные, региональные, карьерные и др.) либо по сезонам (лето, зима, всесезон). Кроме этого, шины бывают симметричными и асимметричными, которые также разделяются на направленные и ненаправленные.

Тип расположения

Начнём с распределения по типу расположения канавок и блоков рисунка покрышек:

• Продольный тип — сформирован из зигзагообразных параллельных канавок, которые рассекают покрышку вдоль. Продольный рисунок специализирован для грузовых автомобилей, движущихся в основном по дорогам. К тому же, предоставляет неплохую управляемость и курсовую устойчивость;
• Поперечный тип — местоположение канавок перпендикулярно по отношению к оси вращения колеса. В основном годится для тягачей и спецтехники, передвигающихся по грунтовой дороге и бездорожью. Дается увеличенное сцепление, к тому же не препятствует боковому уводу и скольжению техники;
• Комбинированный тип — объединяет в себе сразу продольные и поперечные зигзагообразные канавки. Присутствуют повышенные тормозные и тяговые качества, следовательно, прекрасно подойдут как для проезда по шоссе, так и по бездорожью;
• Блочный тип — применяется в зимних покрышках и сделан из раздельных элементов, между которыми пролегают канавки. Отличается своим устойчивым и хватким рисунком для проходимости по снегу и льду.
  

Виды рисунка протектора

1. Симметричный направленный — протектор, как правило, направлен в одну сторону, но вместе с тем половинки зеркально отображены, содействует действенному отводу воды из пятна контакта при высокой скорости. Ключевым преимуществом этого вида является защита от аквапланирования, что существенно важно при передвижении на асфальтовом мокром покрытии. Недостаток — шумные;
2. Симметричный ненаправленный — классический, имеющий большую популярность, вариант протектора, ибо придерживаются золотой середины между ценой и качеством. Прекрасно подходит для грунтовых трасс, кроме этого обладает высокой сбалансированностью, которая в свою очереди дает плавный ход и комфорт. Недостаток — недостаточный дренаж воды;
3. Асимметричный направленный — редчайший вид рисунка. Как и первый хорошо применяется на влажных покрытиях и имеет защиту от аквапланирования. Эти покрышки требуют особого внимания, ибо они имеют множество тонкостей при установке;
4. Асимметричный ненаправленный — протектор разделен на две части, что дает возможность объединить в себе различные параметры. Не подведут при резких маневрах, хорошо сопротивляется деформации и обладает поперечной устойчивостью. Недостаток — высокая стоимость.
   

Виды протектора в зависимости от эксплуатационных условий

Кроме всего перечисленного выше, рисунок протектора разбиваться по назначению:

• Магистральные. Здесь применяются круговые канавки, протекторные маленькие блоки. Подобная шина применяется строго на твердом покрытии, что понижает требования к общей проходимости. Технически покрышка отлично приспособлена к высокой скорости. В основном устанавливается на транспорт, который производит межрегиональные поездки;
• Региональные. По стандарту устанавливается на транспорт, который эксплуатируется на смешанном покрытии (асфальт и грунт);
• Вседорожные. Причисляется к специализированному типу шин. Рисунок по стандарту имеет крупные элементы, чаще именуемые грунтозацепами. Гарантирует эффективное передвижение по любым дорогам;
• Карьерные. Применяется для работы на стройках, карьерах и других сложноватых местах. Шина имеет рисунок с большими элементами, которые способны качественно противостоять любым нагрузкам.
  

Если правильно подобрать тип рисунка протектора, то автомобиль получит следующее:

• Отличную курсовую устойчивость;
• Эффективную управляемость;
• Качественное торможение;
• Мгновенный отклик на движения рулевым колесом.